アルミフレームとカーボンフレー... 投稿者：けんけん 投稿日：2007/05/13(Sun) 17:57 No.499    Ｔ−ＲＥＸ4５０Ｓのフレームですが、墜落した時などにアルミフレームとカーボンフレームではどちらがいいでしょうか？アルミの方は墜落の衝撃で曲がってしまう気がするのですが…。 Re: アルミフレームとカーボンフ... - けんけん 2007/05/13(Sun) 21:21 No.501 参考になりました。ご回答ありがとうございました。

充電器について 投稿者：けんけん 投稿日：2007/05/13(Sun) 16:06 No.498    ＴーＲＥＸ4５０Ｓの購入を検討しています。リポも純正のバッテリーを購入しようと思いますが、リポの充電器はどこのメーカーのものを購入すればいいですか？自宅と飛行場の両方使えるタイプが欲しいので。アドバイスお願いします。

スワッシュサーボのボール位置 投稿者：しゅん 投稿日：2007/05/05(Sat) 11:11 No.469    みなさま始めまして。 電動ヘリを始めて買って、450SEを組み立て中です。 スワッシュサーボを組み込みましたが、サーボホーンのどの穴にボールリンクを付けたら良いのでしょうか？ 中心から何ミリくらいの位置が推奨か、アドバイスをお願いします。 Re: スワッシュサーボのボール位... - しゅん 2007/05/05(Sat) 23:40 No.472 ducatiさん、ありがとうございます。RCエアワールド売っているかな・・・田舎なもんで。 ハイテック製なら二個目の穴との事ですが、宜しければ中心から何ミリ位か教えて頂けませんでしょうか？ Re: スワッシュサーボのボール位... - hiro 2007/05/10(Thu) 20:03 No.494 初めまして　しゅん さん。 リンケージはあくまで垂直、水平です。サーボホーンをできるだけ水平にし、若干のずれはトリムで調整、その後ロッドが垂直になる位置にボールを取り付けます。 ＣＣＰＭの基本です。 Re: スワッシュサーボのボール位... - しゅん 2007/05/10(Thu) 20:14 No.495 ducatiさん、hiroさん、ありがとうございます。 ロッドが垂直になる位置ですね、言われてみれば納得！ 週末に組立続行してみます。 次の週には飛ぶといいなぁ

テールの振り 投稿者：tam 投稿日：2007/05/05(Sat) 09:39 No.468    450SでジャイロにGY401　サーボはフタバ3110を使用しています AVCS感度55の状態でアイドルアップで急激にスロットルを上げると 後ろから見てテールが瞬間的に20度ほど右に振られてしまいます。 これを直すにはどのような調整が必要でしょうか？ Re: テールの振り - ポテト 2007/05/06(Sun) 02:32 No.473 始めまして、こんばんわ、ポテトと申します、 どうぞ宜しくお願い致します。 　私もｔａｍさんと同じ450Ｓです、そして同じように テール振れに悩まされていました、結論から言いますと ducati 様の仰るとうりです、 私の場合、テールサーボはhitechのHS-56B、ジャイロはGY401 を使っていましたがテールがあまり落ち着かないので、 サーボを9650に変えました、今ではピッタとテールは 落ち着きとても快適です！ せっかくGY401をお使いなのですから、ここは思い切って テールサーボをデジタルの9650に交換されては・・ 　本当にいいですよ（笑） Re: テールの振り - tam 2007/05/06(Sun) 16:49 No.475 ducatiさん　ポテトさん　アドバイス有難うございます アンプがPhoenix25Aなので内蔵BEC容量が心配ですが サーボの交換してみます！ サーボの駆動電圧は大事なのですね てっきり電圧で微妙に性能が変わるだけだと思ってました Re: テールの振り - tam 2007/05/06(Sun) 17:55 No.479 ducatiさん Phoenix25Aは余っていたので付けました 最大35Aなのと、細かい設定が簡単にできるので 純正は最初から使ってませんでした。 サーボの駆動電圧に問題が無いとなると、 トルクが不足しているのですかね？S3110は1.6kgでした Re: テールの振り - hinatabokko 2007/05/06(Sun) 20:43 No.480 私もtamさんと同じく、450SでジャイロにGY401　サーボはフタバ3110を使用しています。デジタルの9650に交換されては・とありますが、S9650はEPカー用コアレスサーボとありますが、これで良いのでしょうか? Re: テールの振り - ポテト 2007/05/06(Sun) 22:48 No.482 こんばんわ、あいにくの天気でフライトができず、 ストレスが溜まっていますポテトです。 　ｔａｍさんducati さんの仰ると通り、35Ｘの方が いいですよ！！ 　他のサーボ、（エルロン・エレベータ・など） は何をお使いかわかりませんが、4Ｖ仕様の物だと35Ｘは 使えません、35ＸのＢＥＣは6Ｖ出力ですので、 （ducatiさま合ってますでしょうか？） 　hinatabokkoさんこんばんわ、 そうなんです、Ｓ9650はもともとＥＰカー用のサーボ なんだそうです、ＧＹ401とＳ9650の相性はとても良い そうです、私はＨＳ65ＨＢ×3とＧＹ401ラダーサーボ Ｓ9650の組み合わせで使っています。 　今のところ35ＸのＢＥＣ電力は足りているようですが、 そのうちアンプの負担を考えて外付けＢＥＣを付けようと と思っています。フライト中アンプが壊れても、何とか オートロで着陸できそうなので・・・今の私では無理 だと思いますが（笑） Re: テールの振り - tam 2007/05/07(Mon) 09:30 No.487 ポテトさん　ducatiさん　親切にどうも有り難うございます ＞左に行く場合、トルク、スピード不足、ジャイロ感度不足 ＞右に行くのは、スロットルカーブとピッチカーブのバランスが悪いですね。 ＞スロットルカーブをとりあえず、 ＞２ポイント目から８５％程度で横一線にして見ましょう。 念のため確認ですが、この説明の「右に行く場合」とは テールを後ろから見た場合（ケツホバ状態）にテールが右に振られる事ですよね？ てっきり症状と対処が逆なのだと思っておりました 考えてみれば、ラダーサーボホーンを一つ外側にすると 感度が下がり、テールは左に振られ、 感度を改善するために、一つ内側にすると右に振られました。 スロットルカーブを横一直線の設定で飛行テストしてみます。 BECを探していたのですが、容量の高い物は5千円ほどしてますし、 純正アンプが悪い物ではないとの事ですので純正使ってみます。 飛行テストでき次第報告に参ります。　どうも有難うございました。 Re: テールの振り - hiro 2007/05/10(Thu) 19:59 No.493 初めましてtamさん。Ｓ９６５０は最高ですが、高速バックをしない限りＳ３１５４で十分ですよ。Ｓ３１５４は速度も速く（0.11）軽い（8ｇ）ですので、４０１に使用した場合でも感度を上げることが出来ます（５V仕様でも） 通常の飛行であれば、機体重量は軽い方が良いでしょう。

アンプから煙が 投稿者：ほうせい 投稿日：2007/05/09(Wed) 19:23 No.491    皆さん今晩は。いつも拝見させて頂き、とても参考になっております。 　突然ですが、アンプから煙が上がり、焼けてしまいました。思い当たるのが、いくつかあるので記載します。 　　�@　モーターとギアのかみ合わせ。 　　�A　ラダーサーボを右側から左側へ移行した際にプロポ　　　　は４チャンネルをＲＥＶに変えましたが、ジャイロ　　　　の切り替えを忘れてしまったこと。 　　�B　アンプの設定ミス。 　　 　　スロットルを上げた際にクルクルっと右回転した為、私　が強引に左ラダーを切ったためではないかと思います。 　　誰か詳しい方、教えて頂けますか。 　 　どうぞ宜しくお願いします

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